一系列利空消息相繼傳出，造成國際油價大跌。國際原油價格連續(xù)暴跌使得國內(nèi)汽柴油調(diào)價窗口有望在兩周內(nèi)開啟。進(jìn)入8月以來，一系列的利空消息相繼傳出，造成了油價恐慌性的大跌。紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)9月交割的原油期貨合約12日收報每桶85.38美元，小幅下挫。上周，該原油期貨合約連續(xù)第三周下跌，周跌幅達(dá)1.73%。國際原油價格連續(xù)暴跌使得國內(nèi)汽柴油調(diào)價窗口有望在兩周內(nèi)開啟。

　　國際油價連跌三周

　　據(jù)國際金融報報道，8月8日、8月9日，評級機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾下調(diào)美國債信用評級的負(fù)面影響延續(xù)，國際原油價格下跌。8月9日，美聯(lián)儲承諾近零利率政策將至少再維持兩年，但并未承諾進(jìn)行新一輪購債舉措或者量化寬松舉措，令投資者感到失望。

　　不過，8月10日，原油價格迎來轉(zhuǎn)機(jī)。國際能源署(IEA)公布的數(shù)據(jù)顯示，原油庫存減少523萬桶，受此支撐，NYMEX9月交割的原油期貨合約大漲4.53%。8月11日，美國勞工部宣布，在截至8月6日的一周中，首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)為39.5萬，好于預(yù)期，該消息抵消了投資者對法國銀行體系和歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)擴(kuò)散的擔(dān)憂,NYMEX原油期貨上漲3.41%。

　　8月12日，美國商務(wù)部統(tǒng)計顯示，7月份零售銷售增長0.5%，至3904.2億美元，該升幅為4個月來最大。受此消息提振，國際油價漲幅擴(kuò)大，盤中突破每桶87美元。不過，隨后湯森路透/密西根大學(xué)美國8月消費者信心指數(shù)初值下跌至30年最低，從7月份的63.7下滑到54.9，美國原油期貨收盤反漲為跌。

　　國內(nèi)油價有望下調(diào)

　　今年，國內(nèi)成品油零售價格先后上調(diào)兩次，2月20日汽柴油價格每噸上調(diào)350元，4月7日汽柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元，上次調(diào)價距今已有4個月之久。

　　三地原油變化率已超過2%，最快到25日汽柴油將迎來調(diào)價窗口，預(yù)計降幅為每噸250元至300元，折合每升油0.2元至0.3元。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報報道，山東、上海、北京、重慶、河北等地的民營加油站和外資加油站近日已開展了促銷降價，一位民企加油站老總表示，促銷降價是因為大家認(rèn)為近期國內(nèi)下調(diào)油價的可能性很大，索性就降價促銷消納存貨。

　　但國內(nèi)油價依然沒見下調(diào)的動靜。在國際油價總體處于上升趨勢的背景下，油企覺得上調(diào)油價沒到位、不準(zhǔn)時，消費者覺得“調(diào)漲不調(diào)跌”。

　　國家發(fā)展和改革委員會價格司負(fù)責(zé)人8日表示，暫時沒有達(dá)到下調(diào)國內(nèi)成品油價格的邊界條件。據(jù)監(jiān)測，截止到8月11日，布倫特、辛塔、迪拜三地原油加權(quán)均價變化率為正向的0.78%，確沒有達(dá)到下調(diào)條件。

　　多位業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時表示，國內(nèi)油價落后于國際油價的運行趨勢，與市場脫軌。中國石油(10.04,0.07,0.70%)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成認(rèn)為，我國現(xiàn)行的成品油定價機(jī)制尚處于過渡階段，在運行了兩年多時間以來，暴露出一系列的問題。首先，在于調(diào)價周期過長，導(dǎo)致調(diào)價往往滯后于國際油價的運行。其次，多次調(diào)價幅度都不到位，給下一次調(diào)價造成困難。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，8月以后，雖然國際油價短期重挫接近20%，但因為5月該上調(diào)時沒有上調(diào)，阻礙了這次下調(diào)。

　　三大油企的內(nèi)部人士指出現(xiàn)行定價機(jī)制的兩個弊端：一是滯后，與國外成熟市場相比，我國的調(diào)價周期較長，對市場反應(yīng)不夠靈敏;二是規(guī)定模糊，給有關(guān)方面留下不嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)價行為的空間，該調(diào)整時不調(diào)整，調(diào)價幅度又不到位。(來源：中國經(jīng)營網(wǎng))